¡Descubrí San Pedro de Colalao!

En esta hermosa localidad tucumana podrás visitar una gran cantidad de atractivos turísticos. Mirá de que se trata.

La prueba más dura del mundo.

Toda la información, datos y entrevistas del Rally Dakar la encontrarás en nuestra web.

La puerta de entrada a los Valle Calchaquíes.

Desde San Pedro de Colalao se puede transitar por la nueva ruta 352 a Colalao del Valle en un viaje impresionante. Todos los detalles.

Adrenalina, velocidad, coraje...

Toda la información del deporte aventura en Tucumán, el país y el mundo la encontrarás en esta web.

Hotelería de la "Sucursal del Cielo"

Conocé las opciones para tu descanso en uno de los parajes más hermoso y rico culturalmente de Argentina.

viernes, 19 de agosto de 2016

Turismo - ¡Buenas Noticias! El programa "Cuido mi Destino" apostará a San Pedro de Colalao, Tucumán - Video.

Se llevó a cabo el relevamiento del nuevo destino propuesto para la tercera edición de este proyecto que une al Ente Tucumán Turismo, a la aerolínea LATAM y a una escuela de la provincia.

San Pedro de Colalao será el lugar elegido. 
El grupo formado por el representante de LATAM, su equipo técnico y las áreas de Calidad y Desarrollo del Ente Tucumán Turismo (ETT), relevó la comuna de San Pedro de Colalao, en el Circuito Valle de Choromoro, a fines de evaluar la posibilidad de realizar allí un nuevo proyecto de puesta en valor.

El equipo estuvo conformado por Martín Riverós, Jefe de Responsabilidad Social Corporativa y Medio Ambiente de LATAM; Susana Estévez, Jefe del área de Calidad del ETT, quien fue acompañada por dos representantes más de ese departamento y Máximo Lozano Muñoz, del área de Desarrollo del organismo.

Consolidar y contribuir al fortalecimiento del turismo sostenible y al cuidado del medio ambiente, son las principales metas de este proyecto.

Elena Colombres Garmendia, vicepresidenta del ETT, manifestó su satisfacción por este nuevo proyecto: “Una vez más, LATAM con su programa está apostando a Tucumán. Los resultados de las dos primeras acciones realizadas han sido muy buenos. Sobre todo, se logró que quienes participaron de esta puesta en valor, se apropiaran de ese espacio en el que trabajaron activamente. Esperamos lo mismo en esta edición: una puesta en valor significativa que nos permita preservar el resultado y que se produzca un efecto derrame en otros aspectos de la comuna de San Pedro de Colalao”, finalizó.

En sus dos primeras ediciones en nuestra provincia, Cuido Mi Destino consiguió realizar acciones perdurables en sitios de interés como el parque Percy Hill de la ciudad de Yerba Buena y en el Cristo Bendicente, monumento más importante que se emplaza en el cerro San Javier, cuyas obras de restauración fueron reinauguradas recientemente.

“Cuido Mi Destino hace hincapié en esta interacción en la que chicos estudiantes ponen las manos en su comunidad para colaborar activamente en un lugar turístico. La idea es que cuiden el destino del que son parte y, por ello, cuiden su futuro.”, explicó Martín Riverós, de LATAM, quien reconoce que como empresa que conecta todas las ciudades, es necesaria la creación de valor agregado para atraer más turistas a la provincia. Con respecto a la tercera edición de este proyecto, afirmó: “Estamos muy contentos porque hay muchas cosas que hacer, mucho para potenciar. Hemos visto muchos lugares, muy lindos y creemos que es un gran desafío que los chicos puedan intervenir allí. San Pedro de Colalao es un pueblo con mucha identidad y su teatro nos fascinó en el sentido de que es posible intervenir para hacer algo visible que perdure en el tiempo”, reflexionó.


Uno de los puntos más interesantes de este proyecto en conjunto, es el involucramiento de jóvenes estudiantes de escuelas secundarias, quienes luego son premiados con viajes al exterior para presenciar este programa en otros países.

“Se encuentra en estudio qué establecimiento educativo participará con sus alumnos en el proyecto”, detalló Susana Estévez, responsable de Calidad del ETT, y prosiguió: “Que todos se sientan involucrados en un proyecto para su comunidad, creo que nos suma a todos. Trabajamos por un turismo sustentable y sostenible, y es importante que los chicos puedan ser partícipes de ello”.

Rally Tucumano: A esperar una semana más para la fecha de San Pedro.

Después de cinco años sin carrera. La espera sigue.

Todo estaba listo para arrancar este fin de semana: Road Book, premios, permisos, seguridad. Pero el OK del dinero nunca llegó al Auto Club Concepción quien organiza la competencia; por tal motivo se decidió suspender la fecha.

En principio se realizará una reunión de importancia el próximo martes donde se cerrarán los detalles para realizar el lanzamiento oficial y correr el 28 de agosto. 

La carrera esta diagramada con dos pasadas a los tramos de Chuscha - La Higuera y Reatre - Tacanas. el día domingo con parque de asistencia en el Predio El Lapacho. Para el sábado a la noche está prevista la largada simbólica. Siempre y cuando, el ok del dinero esté presente. 

miércoles, 10 de agosto de 2016

Rally Dakar 2017: Se presentó la máxima prueba de Rally Raid que llegará a Tucumán el 3 de enero.

La edición del rally más importante del próximo año fue presentada por el director deportivo de la prueba, el español Marc Coma, y algunos funcionarios argentinos. Por primera vez largará en Paraguay, pasará luego por Bolivia y terminará en nuestro país.



La edición 2017 del Rally Dakar, que largará por primera vez en Paraguay y pasará luego por Bolivia y finalizará en Argentina, fue presentada hoy por el director deportivo de la prueba, el español Marc Coma, y algunos funcionarios argentinos, entre ellos el gobernador de San Juan, Sergio Uñac, y el ministro de Turismo de la Nación, Gustavo Santos.

El noveno Dakar que se disputará en suelo sudamericano comenzará el 2 de enero en Asunción del Paraguay, país que debuta en el itinerario de la prueba, y culminará el 14 de ese mismo mes en la Ciudad de Buenos Aires.

En el medio, la competencia pasará por Argentina, cruzará a Bolivia, donde se realizará el día de descanso, y luego volverá al país para completar el recorrido. 

"Para el Dakar, la capital argentina representa mucho: fue allí que todo comenzó en el 2009, Buenos Aires, epicentro de largadas y llegadas en las tres primeras ediciones sudamericanas, será el punto de llegada por sexta vez", afirmó Coma en la conferencia de prensa que se realizó hoy en Costa Salguero. El recorrido completo y los participantes serán anunciados a fines de noviembre en la capital francesa. 

El Dakar en Tucumán.
Tucumán será una de las provincias en las que el Rally Dakar 2017 tendrá uno de sus vivacs, lugar en el cual Tucumán volverá a albergar a los equipos, en la noche del miércoles 3 de enero. Además, se montarán ferias en los lugares de los campamentos a modo de Fan Park. La idea es que allí la gente tenga la posibilidad de vivir el Dakar un poco más de cerca, que esté en contacto con los sponsors y pueda participar de actividades gratuitas relacionadas con el Dakar. Estarán abiertas desde el mediodía hasta la noche, lo que representa una novedad en esta edición.

 “La gestiones realizadas para volver a ser zona de campamento vienen realizándose desde hace varios meses y ver que hoy eso se concretaría, me pone muy feliz”, expresó Sebastian Giobellina. 

Algo que agrega mayor relevancia a la presencia dakariana en la provincia es que en 2017 volverá a haber representantes tucumanos. En principio, la dupla Ricardo Neme-Rodolfo Bollero correrá en la categoría Autos.

Las etapas del Dakar 2017

02/01: Asunción (PAR)-Resistencia (ARG)
03/01: Resistencia-San Miguel de Tucumán (ARG)
04/01: San Miguel de Tucumán-San Salvador de Jujuy (ARG)
05/01: San Salvador de Jujuy-Tupiza (BOL)
06/01: Tupiza-Oruro (BOL)
07/01: Oruro-La Paz (BOL)
08/01: Jornada de descanso en La Paz (BOL)
09/01: La Paz-Uyuni (BOL)
10/01: Uyuni-Salta (ARG)
11/01: Salta-Chilecito (ARG)
12/01: Chilecito-San Juan (ARG)
13/01: San Juan-Río Cuarto (ARG)
14/01: Río Cuarto-Buenos Aires (ARG)

Mountain Bike: Los bikers de San Pedro de Colalao están listos para la gran aventura Trasmontaña.

La máxima prueba del Mountain Bike de parejas en Argentina se larga este fin de semana en Tucumàn. Se trata del Trasmontaña 2016 que unirá San Javier con el Portezuelo en un total de 43 kilómetros de competencia. Presencia de bikers de San Pedro de Colalao. 

Gaby va por un nuevo Trasmontaña. Foto San Pedro Extremo. 

Se esperan más de 3000 competidores que desde el domingo a las 8 de la mañana comenzaran a transitar el durisimo recorrido previsto. Entre ellos estarán los representantes de San Pedro de Colalao. 

El primer exponente será el seis veces campeón de esta carrera: Gabriel "Vibora" Quiroga quien correra`con Fernando Soriano, uno de sus alumnos, en la categoría Mayores A1. "Creo que tenemos posibilidades de ganar la categoría" dijo el biker de San Pedro.

Su hermano Sebastian Quiroga, también campeón de esta carrera tendrá de compañero a Gonzalo Artal en Sub 23: "Esperamos poder entrar entre los 10 primeros de la general" comentó Seba a San Pedro Extremo. 

Mohamed Isa también estará presente con Tony Capo de Metán Salta. Estará en una de las categorías más competitivas: Elite.

Otros bikers de la "Sucursal del Cielo" son Julio Isa Massa y Sebastian Bonilla que competirán en Mayores B. Y en el tranmontañita estarán presentes Malena Gordillo y Gustavo Gutierres Cata. Todos van con la mejor expectativa y poder terminar esta gran competencia. 

Los chicos de San Pedro de Colalao en la previa del Transmontaña probando el circuito. Foto Julio Isa.


La Carrera.
La prueba del domingo, que se disputará desde San Javier hasta El Portezuelo, contará con cinco puestos de hidratación oficiales. “El primero estará ubicado en La Sala, a 17 kilómetros de la largada. El segundo vendrá 11 kilómetros después, en El Telégrafo. Habrá otro en la zona llamada ‘Subida Empinada’, 34 kilómetros de la largada. En el Alto Maciel, cuando restan menos de 4.000 metros para la llegada, estará el cuarto, mientras que el último será en la zona del arribo. Se entregarán 2.000 litros de agua mineral para las caramañolas, 20.000 sachet de agua, 6.000 bananas y 4.000 botellas de jugos hidrantante”, contó Miguel Kachurovsky, presidente del Mountain Bike Tucumán Club.

“Hay un gran promedio de corredores que completan el recorrido en cinco horas. Mi recomendación es que también lleven geles energizantes. Lo ideal es tomar uno cada media hora de competencia. Eso te permite aprovechar mucho mejor las energías. Sabemos que en el Trasmontaña hay un gran desgaste físico, por lo que los bikers que no luchan por los primeros puestos y llevan una mochila, también sería bueno que carguen frutas”, recomendó “La Víbora” Quiroga, que tendrá como compañero a Fernando Soriano en la categoría Mayores A.

jueves, 4 de agosto de 2016

De locos: Saltó desde un avión sin paracaídas y batió todos los records. Mirá el video.

La caída libre se realizó desde una altura de 7.620 metros sobre una red suspendida entre dos grúas ubicadas en California (EE.UU.)

Increible. Foto El Pais.
Luke Aikins, paracaidista profesional de EE.UU., ha decidido demostrar que es posible realizar una exitosa caída libre desde un avión sin paracaídas ni traje aéreo.

De acuerdo con el plan establecido, Aikins, de 42 años, cayó desde 7.620 metros de altura sobre una red suspendida entre dos grúas ubicadas en California. El tamaño de la red fue de alrededor de un tercio de un campo de fútbol y se ubicó a 20 pisos de altura, proporcionando espacio suficiente para amortiguarlo sin que se produzca un efecto de rebote.

Al principio, Aikins necesitó una máscara de oxígeno, que después fue recogida por una de las personas de su equipo de salto a la altura de 5.486 metros. Justo antes de aterrizar, el hombre realizó una vistosa vuelta y terminó su caída cuando iba a una velocidad de 241 kilómetros por hora.

El paracaidista, que ya ha completado más de 18.000 caídas libres, se interesó por la idea cuando hace unos años habló con dos empleados de Hollywood que querían hacer un programa sobre los dobles de acción y buscaban a alguien que quisiera probar una caída similar. En aquellos tiempos, Aikins y su esposa rechazaron la propuesta, aunque el hombre no consiguió sacarse la idea de la cabeza y finalmente se ha decidido a realizar el descenso y convertirse en la primera persona en protagonizar un salto de estas características desde un avión.

Confirmado: La 5ª fecha del Rally Tucumano será en San Pedro de Colalao el 20 y 21 de agosto.

Después de cinco años de ausencia vuelve el Rally Tucumano a San Pedro de Colalao organizado por el Concepción Auto Club. Será entre el 20 y 21 de agosto. 


Después de varias reuniones y negociaciones se confirmó la noticia tan esperada: El Rally provincial volverá a "La Sucursal del Cielo" organizado por el club del sur y auspiciado por la Honorable Legislatura de Tucumán, Gobierno de Tucumán y Comuna de San Pedro de Colalao.

El parque de asistencia estará ubicado en el predio de la Hostería Los Lapachos y los tramos serán los tradicionales Chuscha - La Higuera y Rearte - Tacanas.  Con los días se conocerán más datos de la competencia. 

Turismo: En San Pedro de Colalao comenzó a gestarse el Plan Estratégico de todo el Valle de Choromoro. Video.

Con una asistencia que superó las expectativas, dio comienzo el primero de los talleres destinados a consensuar las estrategias entre los sectores público y privado junto a las asociaciones civiles y entidades educativas. 


La hostería Los Lapachos registro un inusitado movimiento desde las primeras horas del día de hoy, cuando arribó el primer grupo del equipo de Desarrollo del Ente Tucumán Turismo que se dedicó a preparar el terreno de lo que sería el primer encuentro multisectorial turístico, que persigue la conformación de un Plan Estratégico que rija los destinos de los diferentes factores que integran los aspectos públicos y privados de esta actividad. 

El taller fue presentado por la vicepresidenta del Ente Autárquico Tucumán Turismo, Elena Colombres Garmendia, seguida por el director de Desarrollo del organismo, Mariano Hevia, quienes dieron la bienvenida y expusieron los alcances y temas que abordarían durante la jornada. Las 10 mesas previstas estuvieron colmadas de emprendedores, funcionarios de diversas carteras y de la Comuna, representantes de áreas educativas e integrantes del tercer sector que superaron las 100 personas. En cada una, un moderador y dos técnicos del Ente Autárquico Tucumán Turismo (EATT) detallaron  la temática que convocó a los asistentes a unir esfuerzos para ser una sola voz y ser los ejes de acción para los próximos cinco años.

La intención de alinear las directrices que regirán la gestión turística son congruentes con la reciente actualización del Plan Federal Estratégico de Turismo Sustentable (PFETS 2020) y afianzan un modelo de desarrollo turístico bajo principios de equidad e inclusión social, con la planificación estratégica a largo plazo como proceso articulador de las acciones a llevar adelante en el ámbito de todo el sector, tanto público como privado.

La Secretaría de Gestión Pública y Planeamiento, el Ministerio del Interior de la provincia, el Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria (INTA), la Comuna de San Pedro de Colalao, junto a numerosos emprendedores, prestadores turísticos, entre otros, aportaron su experiencia con el objetivo de explotar el potencial del Destino.

Cada circuito de la provincia replicará esta experiencia en las próximas semanas, para que a su término las conclusiones sean volcadas en un informe vinculante, con el cual los responsables de cada sector podrán delinear sus métodos de trabajo para cada área y objetivos.

Para mayor información, solicitarla a la Dirección de Desarrollo del Ente Tucumán Turismo en Santa Fe 2.121 , teléfonos (0381) 4334600/01/02 internos 115 y 116 de 8:00 a 17:00 h y a los correos mhevia@tucumanturismo.gob.ar y marcosvaldeznaval@hotmail.com, correspondientes al director de Desarrollo, Mariano Hevia y Marcos Valdez, del área de Planificación, respectivamente.

domingo, 24 de julio de 2016

Rally Dakar 2017: Otro tucumano será parte de la máxima aventura.


Emmanuel Guevara correrá con una Kawasaki KLX 450 Rally. Se la compró al catamarqueño Javier Demelchori, que corrió varias veces el Dakar y, como él, es especialista en enduro. Juntos se entrenaron en Fiambalá y siguen desarrollando los modelos de sus motos. Acompañados por el asesoramiento de Marcelo Sánchez y Armando Lelli trabajan en un kit dakariano con intenciones de que, en algunos años, pueda ser comercializado. Por el momento, la producción es casi artesanal y en cada entrenamiento los pilotos intentan solucionar inconvenientes y potenciar fortalezas. Por ejemplo, Guevara tiene complicaciones con la torre de navegación que le impide una buena visión de la rueda delantera; también le incomoda la tapa trasera de uno de los tanques de nafta. Hay otros detalles por corregir, y otros que se están corrigiendo, como la refrigeración por aceite, que está a prueba.
A Guevara no le costó demasiado el cambio de máquina. Ni siquiera con todo el equipamiento que demanda una moto para el Dakar. “El primer día cuesta. Lo que sí es nuevo, es la navegación, pero no es lo más difícil. Hay que seguir una sincronización: las notas que van apareciendo, las coordenadas, la hoja de ruta que te detalla lo que tenés que pasar y tener un cuenta kilómetros para ver lo que estás haciendo”, explicó.

Otro más y van cinco. Emmanuel Guevara será el quinto tucumano (se suma a Rodolfo Bollero y los Reginato, Miguel, “Miguelito” y Andrés) que se pondrá el traje dakariano. En su caso, enfrentará el rally arriba de una moto. Crossista y endurista, a Guevara no le tiembla la voz cuando asegura que posee lo necesario para correr. “Lo siento así, es un algo interno”, explicó con su hermana, Emilse, a la par. Su presencia es clave porque, asintiendo con la cabeza, le da más veracidad al planteo, casi filosófico, de su par de sangre. “Se quedaba sin frenos, pero lo mismo terminaba la carrera”, tiró un ejemplo de lo que le sorprende de su hermano. Con 26 años vividos, actitudes como esas se hicieron más habituales y a la familia no le llaman la atención. “Somos mi mamá, mi papá y mi hermana”, detalló Guevara. Emilse interrumpió: “y la moto. Duerme, se baña con ella…”

¿Bromeó? Casi; el dato más que nada es impreciso antes que falso. “No está en mi pieza porque no pude subir las escaleras”, estableció Guevara. Llevar una KTM 250 hasta un cuarto es algo que nadie intentaría, salvo este tucumano que correrá el Dakar. “Lo intenté hace un par de años, pero no se pudo. Rayé un poco la pared y la rueda patinaba porque iba andando; no la iba a subir pechando. Quería sacarme una foto”, recordó entre risas el intento de hace dos años atrás.

Esa pasión por la moto estalló por ver el paso del Dakar. “Fue en 2009 que sentí que debía correr. Fui a ver el paso de los autos con un tío en Fiambalá. Acampamos en medio de los médanos, corría mucho viento, sonaba la alarma de las camionetas, habíamos ido como 48 horas antes porque tenía miedo de que cortaran la ruta y estuvimos en medio de la nada…”, narró. 

Todo eso confluyó, según su descripción, para que la piel se erice y los pelos se paren, todos indicios de que las cosas no estaban en el lugar correcto. “Era como una emoción, pero no sé si de alegría. Era como una desesperación de estar en una moto detrás de ellos, persiguiéndolos”, reconoció. A tal punto llegaba el sentimiento, que no quería estar ahí, o mejor dicho, ahí, pero no así. “Quería saltar y subirme en la moto con ellos y que me lleven”, agregó. 

Encantado

La caravana pasó y las motos se llevaron el corazón de Emmanuel. “Fue lo que más me gustó, pasaban como una sola cosa: máquina y hombre, juntitos”, describió. Guevara nunca más volvió a Fiambalá, hasta… “Hace casi dos meses fui”, siguió contando con énfasis en su voz y nostalgia en la mirada. ¡Y de qué manera volvió! “Fui a entrenarme con mi moto. Al mismo circuito. Me acordaba de que estaba del lado de un cañadón donde los vi pasar y me agarró la emoción: hace ocho años yo miraba y ahora estaba con mi moto, con alguien que ya corrió el Dakar y entrenando para correrlo”, continuó el relato, pero con mucho más tesón. Esa motivación tiene origen en el entrenamiento que hizo con Javier Demelchori, piloto clave para conseguir la moto y con varios rallies en el currículum (ver aparte).

Todo indica que Guevara tiene el perfil Dakar más que exacto. La prueba fue ideada por el francés Thierry Sabine para exaltar el instinto más individualista de supervivencia, lo que él experimentó cuando se perdió en el Rally Costa de Marfil-Niza. “Siempre hago todo solo. A las cosas me gusta hacerlas yo, desde el estudio, lo laboral y el deporte. Quiero llevarme el mérito yo”, se definió Guevara. Esa es la actitud que adopta para su seguridad. “Me da miedo pedir algo y que no lo hagan bien. Yo sé que doy todo, y un poco más también, cada vez que hago algo”, sintetizó.

Al mismo tiempo, posee también lo que los pilotos dakarianos están obligados a combinar: un sentido individualista muy marcado, pero solidario a la hora de asistir a un colega en apuros. “Me gusta solucionar problemas y soy bueno ayudando gente”, cerró su propio retrato. Como lo definió Sabine, el Dakar es un desafío para los que parten y un sueño para los que se quedan. Guevara no se duerme y aceptó el reto.

“La cuestión con las carreras largas es que no sólo hay que tener una buena preparación física y de coordinación, también debe haber un entrenamiento mental fuerte”, explicó sobre su preparación. “Te puede dar el físico, pero si no tenés algo adentro que te incentive a seguir cuando hay 50 grados de calor o 5 bajo cero, no lo vas a lograr”, reflexionó. En lo estrictamente deportivo, Guevara ya realizó un entrenamiento en Fiambalá donde lo sorprendió la nieve (foto) y en Cachi, acompañado por Raúl Becker. El plan de competencia incluye el Campeonato Nacional de Navegación, el torneo de enduro tucumano y el enducross.

“Mi idea es salir a dar lo mejor. Yo lo veo como que me estoy midiendo, no quiero sólo ir a llegar y quedarme con la duda de qué tan lejos podría haber llegado”, explicó. “La estrategia no está definida: no sé si voy a salir cuidando, como todos hacen; cuidar durante los 15 días o cuidar la primera semana y después en la segunda, que hay más asistencia, acelerar”, dijo Guevara. 

Fuente: La Gaceta,